1900～1910年（明治33～43年）頃
横浜港第一期築港工事で完成した鉄桟橋
（現大さん橋）
（横浜マリタイムミュージアム所蔵）
横浜港第一期築港工事で完成した鉄桟橋
（現大さん橋）
（横浜マリタイムミュージアム所蔵）
1931～1935年（昭和6～10年）頃
世界一周クルーズで大さん橋に寄港した
独客船リゾリュート
（横浜マリタイムミュージアム所蔵）
世界一周クルーズで大さん橋に寄港した
独客船リゾリュート
（横浜マリタイムミュージアム所蔵）
| 1859年 | （安政6） | 横浜港開港 |
| 1892年 | （明治25） | イギリス波止場の延長線上に鉄桟橋架設工事着工 （横浜港最初の築港工事） |
| 1894年 | （明治27） | 鉄桟橋（現大さん橋）竣工。メリケン波止場と呼ばれる。 幅約19m、長さ約457m |
| 1917年 | （大正6） | 拡張工事竣工（横浜港第2期築港工事） |
| 1923年 | （大正12） | 関東大震災で桟橋部陥没、上屋焼失 |
| 1925年 | （大正14） | 震災復旧工事竣工 |
| 1936年 | （昭和11） | 拡張工事竣工（横浜港第3期拡張工事） |
| 1945年 | （昭和20） | 進駐軍（米軍）が大さん橋を接収 サウスピアと呼称 |
| 1952年 | （昭和27） | 接収解除 |
| 1964年 | （昭和39） | 東京オリンピックに合わせて、ターミナルが完成 |
| 1975年 | （昭和50） | 「クイーンエリザベスⅡ」初入港 |
| 1989年 | （平成元） | 老朽化による大さん橋地区再整備事業による 改修工事着工 |
| 1993年 | （平成5） | 代替ターミナル完成 |
| 1995年 | （平成7） | 新ターミナルの国際デザインコンペで最優秀作品が決定 |
| 2000年 | (平成12) | 新ターミナル新築工事着工 |
| 2002年 | （平成14） | 新ターミナル完成 |
2002（平成14）年 新たに完成した、横浜港大さん橋国際客船ターミナル
